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20万买不来猛禽坦途,但这个大家伙能满足你

来源: 我行车行
相信大家对于福特的猛禽以及丰田坦途都是有一定的了解,它们虽然是作为工具车在使用,但是那霸气的外观,大排自吸的魅力还是吸引了无数的人。为什么作为工具车的皮卡会受到如此多人们的青睐?实则还是源自于美国的皮卡文化,这仿佛像是一种潮流一种文化元素渗透进中国,让无数人为了皮卡疯狂呐喊。那么究竟什么是皮卡文化呢?皮卡文化其实最早是源于美国的,在中国的的城市里,是禁止皮卡进入市区的,无论如何,它是被列为工具车型。但是在大西洋彼岸的美利坚,大街小巷上会遍布这种半截头的大个车型。福特F级的总销售量早已累计超过3400万量,如果你问我为什么卖得这么好?我给你的回答就是便宜啊!15款猛禽在美售价仅仅2.7万刀,折合人民币17个不到啊,怎么说万恶的资本主义啊!到了中国,别的不算,排量税先征收99.4%说白了先翻一倍加上车船税,价格买辆C级车不在话下,所以说,皮卡在国内一直处于一个高价位,高消费人群的专属物品。其实,皮卡本身是没有什么可玩乐趣的,但是,一切都是源于美国给予皮卡赋予了一定的内涵。所谓美国风格,似乎可以用一个“大”字以概之:体型大,载重量大,排量大,油耗大,思维简单,技术含量也高不到哪去。再加上美国佬那吃汉堡、薯条养成的体型,美国国土的地广人稀,他们的SUV文化便很好地体现在现在这两台皮卡车身上。说白了,作为工具车,皮卡确实能带给我们不少的便捷之处,但是进口皮卡高昂的价格让我们望而却步。但是,这款传承了美国皮卡风格的国产神车将会占领并且引导中国皮卡市场主流,这就是上汽大通的T60。这款皮卡可以说是国内首款综合了美国式皮卡风格的自主品牌皮卡。2.8T柴油涡轮增压发动机,没有错,20万的售价你买不到更大排量的皮卡了,外观风格设计新颖,不谈设计风格,不谈设计灵感,单从外观来说可以说能征服许许多多人,非常符合国人审美。对于皮卡,在国内的相关法律法规的制度下,都是对于外观有一定影响的,限载人数以及荧光条可以说是让每一辆皮卡都大打折扣,所以说,在国内,皮卡解禁还需要一定的时间。但是单从工程车的角度来说,T60可以说是作为工具车,相比同级别车型具有相当大的优势,不拿外观来说,内饰做工就是相当的良心。中控台采用左右对称原则的设计风格,触手可及的地方,都是采用皮质或者是软性搪塑材料,搭配银色装饰板使得它层次感更强。完完全全是一个SUV级别的内饰,这也是这款车很大的卖点之一。中控屏幕采用10英寸大屏,搭载Yun os智能系统,集成娱乐、导航、通话以及手机互联功能,更加令人咋舌的是座椅加热以及众多驾驶辅助系统一应俱全。毫不夸张的说,这款皮卡是为中国用户良心定做的,极其符合国产用户需求,内饰的高级感相比同级别来说是没有对手的,而2.8T 的心脏也是让你不为它的载货能力担忧,总的来说,作为大通T60可以说是抓住了一部分中国的消费者,也更是引领了中国的皮卡文化。
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08月
07月
06月
今年
去年
1 长城
7826辆
8%
2 江铃
5658辆
30%
3 日产
3320辆
7%
4 中兴
2782辆
17%
5 五十铃
1848辆
6%
6 江淮
1838辆
19%
7 黄海
951辆
112%
8 江铃集团轻汽
950辆
0%
9 福田
858辆
11%
1 长城
8420辆
4%
2 江铃
3964辆
48%
3 日产
3558辆
8%
4 中兴
3265辆
11%
5 江淮
2188辆
19%
6 黄海
2012辆
2%
7 五十铃
1949辆
13%
8 江铃集团轻汽
950辆
32%
9 福田
760辆
162%
1 长城
8055辆
20%
2 江铃
5877辆
34%
3 日产
3287辆
5%
4 中兴
2903辆
1%
5 五十铃
2203辆
14%
6 福田
1991辆
3%
7 黄海
1973辆
6%
8 江淮
1775辆
12%
9 江铃集团轻汽
650辆
8%
1 长城
73494辆
64.3
2 江铃
42735辆
58.3
3 日产
23403辆
111.6
4 中兴
23160辆
63.1
5 江淮
17088辆
7.9
6 五十铃
16274辆
6.8
7 黄海
15733辆
57.2
8 福田
14660辆
80.8
9 江铃集团轻汽
6444辆
74
1 长城
120726辆
--
2 江铃
67661辆
--
3 福特
65657辆
--
4 日产
49514辆
--
5 道奇
39827辆
--
6 中兴
37782辆
--
7 丰田
27054辆
--
8 福田
26499辆
--
9 GMC
25960辆
--
10 黄海
24736辆
--
11 江淮
18438辆
--
12 五十铃
15171辆
--
13 江铃集团轻汽
11212辆
--
14 东风风度
1094辆
--
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