皮卡在中国能火吗?皮卡政策逐渐放宽
来源: 汽车点评AC
一、皮卡陪美国人度过了一百年的漫长岁月






二、政策一步步松绑,皮卡在中国的发展将会加速
今年3月份,福特正式宣布引进猛禽让很多人有些意外,但其实不少车企早已经开始谋划布局。2017年,我国共有16家企业推出全新皮卡车型21款,新车数量创历史新高。既有进口的高端皮卡,如F-150猛禽、雪佛兰索罗德,也有合资和国产车型,如郑州日产纳瓦拉、上汽大通T60汽油版,不少厂商都看好皮卡在中国未来的发展。

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- 01月
- 12月
- 11月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%
- 1 长城
- 13840辆
- 15%
- 2 江铃
- 7990辆
- 1%
- 3 日产
- 5339辆
- 69%
- 4 中兴
- 4904辆
- 21%
- 5 五十铃
- 3474辆
- 11%
- 6 黄海
- 2558辆
- 21%
- 7 江铃集团轻汽
- 2283辆
- 50%
- 8 江淮
- 1856辆
- 6%
- 9 福田
- 1196辆
- 57%
- 1 长城
- 11777辆
- 20%
- 2 江铃
- 8060辆
- 20%
- 3 中兴
- 3884辆
- 20%
- 4 东风风度
- 3529辆
- 100%
- 5 五十铃
- 3098辆
- 30%
- 6 黄海
- 2021辆
- 2%
- 7 江淮
- 1965辆
- 2%
- 8 福田
- 1876辆
- 22%
- 9 日产
- 1679辆
- 155%
- 10 江铃集团轻汽
- 1135辆
- 41%
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