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崭新GL8转变,提升你的“逼格”

来源:
在整个汽车市场里,有一种叫MPV,大多数人理解的这个英文叫做其它,但是小编个人觉得MPV大致分成两种吧,还有一种叫做GL8,或许很多人看到我这么表达会觉得浮夸,但是也不得不承认,国内MPV市场在这十余年来用这一句话也足以,GL8第一代在1999年登陆中国市场开始,神速的占据了国内MPV市场的销量榜首,而往后的这十几年里,虽然也有个别品牌在这一细分市场进军,但是最后GL8的市场地位还是稳稳的,也让个别品牌无力抗衡,在这十几年,GL8要做的只有等待时机,来一次完美的蜕变。在经历了四次改款换代之后,2016年末GL8终于迎来了又一次的蜕变全新一代GL8&GL8 Avenir,官方相对于这次全新换代而来的GL8仅仅只给出对“家庭的回归”这句话,这种新身份,让一度在商务市场呼风唤雨的GL8有压力吗?这如今不仅要“上得厅堂,还要下得厨房”,被认可是大家说了算,或许这一趟的无锡试驾之行,我们可以从中找到答案。关于这一次的试驾邀请,我在启程之前一直在纠结一个问题——要不要带驾照?既然主角是GL8,那重头戏当时就是“坐”啊!不过,这个念头只是一闪而过,保不齐哪天下岗了,咱还得靠给大老板开车的手艺吃饭。要是正好遇上个全新GL8,不提前熟悉一下性能和操作,到时候显得自己不专业~整车的尺寸相较上一代车型在长度上有所缩减,主要是基于短前悬的设计理念。不过,前悬缩短的部分被融入到了后悬上,使得整车的比例更加协调。同时,外部尺寸的变化并没有影响到3088mm的轴距表现。因此,全新一代GL8的车内空间依旧宽敞。总的来说,全新一代GL8在外观上的变化至少在视觉上算是相当成功,如果说以前的GL8就像是如影随形的秘书,那么如今的全新GL8就有点“家庭大保姆”的意思了。全新一代GL8的转变,从换脸开始。看似没什么套路的招式,但却是最简单有效的。“女神”飞翼式的进气格栅,“逼格”满满且辨识度高。关键是,相比起历代车型都略显板正的相貌,全新一代GL8变得更加柔和了,这无疑有效的提高了车与人之间的亲密度。两天的试驾,安排在了太湖之畔。初冬的太湖依旧不缺少阳光,晨曦的斑驳穿过雾霭,洒在湖面上波光粼粼。后悔没有带上装备,不然还能抛竿太湖,与湖中白鱼较量一番。收回来,继续聊车。全新一代GL8,上手的第一感觉是“温暖”。之前我曾接触过一段时间的“陆尊”,当时的感觉就是一个字“重”。方向重、车身重,一切的操作都是小心翼翼、不苟言笑,感觉自己就是个职业驾驶员。但再看全新一代的GL8,特别是GL8 Avenir,米色调的内饰、麂皮车顶、甚至是精确到74盎司的绒毛地毯,一切的一切都在告诉你,这就是一台移动的精装样板间。这似乎也应征了厂家对于全新一代GL8的定位——对家庭的而回归!原文地址:http://www.pikacn.com/news/201612/5489.html值得一提的是,本次换代的全新GL8在后桥换上了一幅四连杆独立悬挂,这样的做法在这个级别的车型上极为少有,像是是奥德赛、艾力绅,它们都是采用的扭力梁式非独立悬挂。关于独立悬挂和非独立悬挂这对儿冤家,孰优孰劣,已是老生常谈,我今天就不做过多赘述。开着全新一代GL8环湖行驶,同行的媒体老师们有说有笑,画风转变得就像是带着三五好友来了一次周末的郊游。顶着“沃德十佳”光环的这台2.0T发动机,拥有350牛·米的强劲动力储备,但却被调校得异常温润。几乎感觉不到涡轮介入时所带来的闯动,发力如流水般线性。毕竟,不管车里坐的是你的商务贵宾亦或是老婆、孩子,他们都不想在GL8上体验一场速度与激情。对于GL8,你无需用太多华丽的辞藻去赞扬它。就像是太阳每天都是东升西落一般,我们已经习惯了GL8的好。而作为全新一代GL8来说,无论是外形上的变化,还是性能上的升级,它都没有让我们失望。看来褪去西装外套,回家套上围裙,全新一代GL8一样能成为家中的“大暖男”!在迎宾踏板的“注目”下,我大概是祭出了这辈子最帅的上车姿势,进入了眼前的这台GL8 Avenir。坐定,垂手拨弄座椅调节的控制区域。几颗马达分别带动靠背和腿托,很快便找到了最贴合我身体的角度。轻轻的呼出一口气,伴随着嘴角不自觉的上扬,我想庞巴迪的私人飞机也不过如此吧......总结:摁,“逼格”还是要有的,大多数人去试驾都会在心里不停的告诉自己,优雅,上车一定要优雅,我可是试驾啊,这样才能体现出本宝宝高贵的身份,必要的时候装帅装酷这样才能和GL8更搭调,但是对于试驾来说,不仅仅是坐上去试试座椅舒不舒服,方向盘好不好使,又或是简单的感受一下加速和刹车系统等等这么简单,因为一款车的外观和配置永远是表象,最关键的是这款车开起来适不适合你自己。
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760辆
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2 江铃
5877辆
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3 日产
3287辆
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650辆
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2 江铃
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4 中兴
23160辆
63.1
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17088辆
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16274辆
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15733辆
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74
1 长城
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